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AceCar T800: Ein ausgezeichneter Straßenkamerad!

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Das AceCar T800 zeigt möglicherweise nicht so viele Daten an wie die anderen Heads-up-Display-Geräte, aber es zeigt das Wesentliche: Geschwindigkeit, Kompasskurs, Längen- und Breitengrad.

Es ist eines der billigsten HUDs auf dem Markt und kann Geschwindigkeits- und Bremstests durchführen, aber es fehlen wesentliche Funktionen wie Onboard-Diagnosealarme und die Garantie beträgt nur sechs Monate. Insgesamt ist der T800 in der Lage, Fahrzeuginformationen bereitzustellen, ohne den Fahrer abzulenken.

Preis und Verfügbarkeit

Preis und Verfügbarkeit

Dieses 46-Dollar-Heads-up-Display ist eines der günstigsten seiner Art. AceCar stellt auch einige zusätzliche Autozubehörteile her, wie z. B. das Tesla 48 Model HUD für 3 US-Dollar, das sowohl mit Teslas Einstiegsmodell als auch mit dem etwas teureren Model Y funktioniert.

Design und Funktionen

Design

Wenn es um Design geht, ist die AceCar T800 geht einen ganz eigenen Weg und setzt auf eine Direktsichtanzeige statt einer Windschutzscheiben-Projektionsanordnung. Mit einer Höhe von 2.2 Zoll behindert es die Sicht des Fahrers auf die Straße kaum minimal. Es ist auch eines der kleinsten Heads-up-Displays auf dem Markt und wiegt nur 1.9 Unzen.

Die Unterseite des T800 weitet sich auf und bildet ein stabiles Fundament, das mit dem beiliegenden Klebestreifen am Armaturenbrett befestigt werden kann. Wenn Sie Autos tauschen, bevor Sie auf ein neues HUD umsteigen, wird es mit einem zusätzlichen Installationsstreifen geliefert.

Im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit steht das 800-Zoll-Display des T2.8, das im Vergleich zum 180-Zoll-Display des PHUD5.5BD klein ist. Es enthält einen Sensor für automatische Helligkeitsanpassungen und ist leistungsstark genug für andere Situationen.

Dem T800 fehlt, wie dem Sherox 3.5″ HUD, ein Ein-/Ausschalter, was ein großer Konstruktionsfehler wäre. Das Steuerrad oben auf dem HUD wechselt bei jedem Drücken durch die Optionen. Für die Stromversorgung gibt es einen winzigen USB-Anschluss, der an den Zigarettenanzünder des Fahrzeugs angeschlossen wird. Leider ist das Design des Kabels runder und schwerer als andere HUD-Kabel, was es schwieriger macht, es an Stellen im Armaturenbrett zu verstauen.

GPS-Empfänger

AceCar T800: Design und Funktionen

Das AceCar T800 kann nicht auf die OBD-Daten des Autos in Bezug auf Elemente wie Motordrehzahl zugreifen, da es einen GPS-Empfänger verwendet. Die Geschwindigkeit des Autos wird numerisch als gebogener Balken unter dem Hauptbildschirm angezeigt. Sie können alles sehen, von den Satelliten, mit denen es in Kontakt ist, bis zur Hilfsspannung und Kompassrichtung, wenn Sie etwas weiter graben.

Für die Offroader unter uns kann es sogar Längen- und Breitengrad anzeigen, obwohl es nicht den Standort des Autos auf Karten anzeigt oder eine Wegbeschreibung bereitstellt. Es kann auch keine Diagnoseprobleme anzeigen, da keine OBD-Daten vorhanden sind.

Das T800 kann den Fahrer zusätzlich zur Geschwindigkeit und Richtung des Fahrzeugs warnen, wenn es zu schnell und zu wenig Spannung fährt. Es beinhaltet auch Beschleunigungs- und Bremstests, die Leistungsfans erfreuen werden.

Spezifikationen

  • Wecker: Ja
  • Abmessungen: 4.3 x 1.9 x 0.7 Zoll.
  • Größe des Displays: 2.8 Zoll.
  • Gewicht: 1.9 Unzen
  • Stromversorgung: Zigarettenanzündersteckdose.
  • Farbe/Monochrom: Farbe.
  • Anzahl der angezeigten Parameter: 6

AceCar T800: Einrichtung

AceCar T800: Einrichtung

Der Vorteil, nur GPS zu verwenden Signale für Geschwindigkeit und Standort, sollte mit jedem Fahrzeug funktionieren, das über einen Zigarettenanzünderanschluss verfügt. Das System erwachte zum Leben, sobald ich das Stromkabel des T800 in die Steckdose meines Autos steckte.

Das T800 hat im Gegensatz zu den meisten anderen HUDs nur eine sechsmonatige Garantie, die halb so lang ist wie andere. Darüber hinaus ist die Dokumentation des T800, wie die des Sherox 3.5″ HUD, erschreckend unzureichend. Das vierseitige Aufklappheft kratzt nur an der Oberfläche des Wesentlichen.

Leistung

Leistung

Der Bildschirm ging an, nachdem ich den Stromanschluss des T800 an den Zigarettenanzünder meines 2014er Audi A4 Allroad angeschlossen hatte. Der T800 war mit einer Höhe von weniger als 2 Zoll einer der am wenigsten invasiven im Sichtfeld des Fahrers, aber sein Display blieb sichtbar. Die GPS-Schaltkreise brauchten einen Moment, um sich einzuschalten und mit kreisenden Satelliten zu kommunizieren.

Mir gefiel, wie das LCD des T800 die Geschwindigkeit in riesigen weißen Ziffern mit einem solchen Geschwindigkeitsbalkendiagramm darunter anzeigte. Es gab mir die meiste Zeit korrekte Geschwindigkeitswerte, aber sie hörten auf, als ich mich in einen Tunnel duckte. Die Unfähigkeit, eine Verbindung zu den oben genannten GPS-Satelliten herzustellen, verursacht ein Problem.

Ein winziges Einstellrad ganz oben wurde verwendet, um die angezeigten Einheiten zu ändern, und das Gerät schaltet sich aus, sobald der Motor des Autos ausgeschaltet wurde. Bei Auto-HUDS ist das nicht ungewöhnlich, aber ich vermisse wirklich einen Ein-/Ausschalter sowie die Möglichkeit, ein Gerät so zu programmieren, dass es einige Minuten länger eingeschaltet bleibt – beides bietet der Pyle PHUD180BD.

Für diejenigen, die etwas mehr Leistung aus dem Fahrzeug herausholen möchten, waren die Beschleunigungs- und Bremstests eine willkommene Ergänzung. Leider verliert der GPS-Empfänger des T800 die Fähigkeit, Fahrzeugdaten und digitale Karten zu liefern, um Ihnen zu zeigen, wo Sie gewesen sind.

Konklusion

Wenn Sie kein On-Board-Diagnose-Feedback benötigen, ist das AceCar T800 in der Tat das Heads-up-Display, das Sie bekommen sollten. Der GPS-Empfänger kann, wenn auch eingeschränkt, Informationen zu Geschwindigkeit, Längen- und Breitengrad liefern. Auch wenn es nur anzeigt, wenn Sie sich auf einer digitalen Karte befinden, hoffen wir dennoch, dass es eine Art Navigationsfunktion gibt.

Die Beschleunigungs- und Bremstestfunktion wird leistungsorientierte Fahrer ansprechen, während der günstige Preis und die begrenzte Behinderung es zu einem praktischen Begleiter für unterwegs machen. Wir können jedoch nicht anders, als uns vorzustellen, dass der Bildschirm etwas größer und die Garantie etwas stärker war.

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